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19-03-2008 00:00 La Montérégie pourrait-elle, dans un avenir rapproché, devenir un pôle de compétitivité reconnu en Amérique du Nord en matière de transport ? Le gouvernement du Québec croit que oui. Le ministre du Revenu et responsable de la Montérégie, M. Jean-Marc Fournier, a annoncé lundi la signature d’une entente pour la mise en œuvre du plan d’action du créneau Technologies avancées de matériel de transport et Logistique dans la région de la Montérégie. Cette stratégie prévoit qu'en 2015, la Montérégie sera reconnue comme un pôle nord-américain en matière de transport et l'un des pôles logistiques à valeur ajoutée des plus performants dans le nord-est du continent nord-américain. Selon le comité d'Action concertée de coopération régionale de développement (ACCORD), cette vision se concrétisera dans les deux filières par l'accroissement de l'innovation et de la recherche, le développement des entreprises, de l'entrepreneuriat et de la formation de la main-d’œuvre, ainsi que la conclusion d'alliances et de partenariats.On encouragera, entre autres, les alliances et les partenariats avec les entreprises et les organisations des régions du Centre-du-Québec, des Laurentides et de l'Estrie. Selon M. Guy Côté, président du comité de créneau, la Montérégie dispose d’atouts et de compétences spécifiques requis pour réussir à se démarquer sur le marché de l'Amérique du Nord. Ainsi, plusieurs avantages permettront à la Montérégie de se signaler au niveau du transport, notamment la situation géographique de la région, à proximité des grands corridors de commerce canadiens, la présence de centres de recherche proactifs dans le transfert de technologies dans l'industrie, ainsi que l'existence de grandes entreprises, de taille moyenne et de PME originales et dynamiques. « Déjà, 85 % des échanges commerciaux du Québec avec le reste de l'Amérique du Nord transitent par la Montérégie, ce qui permet aux intervenants en logistique d'espérer un développement de cette filière », souligne M. Côté. La filière Technologies avancées de matériel de transport regroupe plus de 130 entreprises de fabrication, qui cumulent annuellement des ventes estimées à 2,5 G$ et emploient plus de 12 000 personnes. La filière Logistique comprend plus de 4 600 entreprises, qui font travailler 56 000 personnes, excluant les services de courrier et de messagerie
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