Manchettes locales
Treizième édition des Hivernales de Chambly
La 13e édition des Hivernales de Chambly se tiendra les 7, 15 et 21 février prochains. Sculpture sur neige, danse en patins entre amoureux, glissade, jeux gonflables, animation et tournoi de hockey bottines. Un rendez-vous hivernal devenu tradition.
La première journée des Hivernales 2009 aura lieu ce samedi, alors qu’on pourra patiner au rythme de la musique à la patinoire du canal de Chambly, entre 13h et 16h. On prévoit l’installation de zones de jeux et structures gonflables. Les visiteurs pourront tenter une balade en trottinette des neiges et boire du chocolat chaud. Le 15 février, le concours de sculpture sur neige prendra place au parc Robert-Lebel, dès 9h. Les amateurs d’art sont invités à y participer en réservant leur bloc de neige. Comme nouveauté cette année, un concours de châteaux de neige s’ajoute. Des prix seront remis aux gagnants. L’après-midi laissera place à de la tire sur neige, glissade et jeux libres. Les activités sportives se succèderont le samedi 21 février. Parmi celles-ci, patinage libre à l’aréna (14h à 15h30), mini tournois de volley-ball, ballon balai et jeux divers seront organisés pour réchauffer l’atmosphère.
Entraves à prévoir sur l'autoroute 10
Les citoyens de Richelieu, Marieville et les usagers de l’autoroute 10 devront continuer à composer avec les travaux des ponts du Rang de la Savane, à Richelieu, et du chemin du Ruisseau-Barré, à Marieville, au moins jusqu’en fin juin. Une porte-parole de Transports Québec nous a indiqué hier qu’il fallait s’attendre à plusieurs entraves d’ici ce temps à cet endroit. Vendredi, le ministère des Transports a annoncé une entrave sur la 10 due au début de la phase de bétonnage, qui doit être effectuée dans des conditions météorologiques favorables. La direction ouest de l’autoroute 10 était complètement fermée entre les kilomètres 29 et 37 entre 4h et 11h pour l’occasion. La circulation se faisait à contresens sur la chaussée direction est. C’était l’inverse de 11h à 15h, alors que la direction est était fermée. Les automobilistes devront donc continuer d’être patients. Les travaux de reconstruction des deux structures sont en cours depuis plusieurs mois. Le viaduc de la Savane a été démoli il y a près d’un an, le 19 février 2008. Quant au viaduc du chemin du Ruisseau-Barré, il a été détruit le 3 septembre dernier. Pour toute demande d’information concernant les entraves et l’état général des routes, vous pouvez composer le 511 pour avoir accès au nouveau service d’information du ministère des Transports.
Parler, le remède anti-suicide
Après avoir connu une hausse fulgurante au cours des dernières décennies, le nombre de suicides a diminué de 31 % en Montérégie entre 1999 et 2006. Dans le cadre de la Semaine de prévention du suicide, du 1er au 7 février, Santé publique Montérégie lancent un message d’espoir aux personnes qui songent mettre fin à leurs jours. Des intervenants des centres de santé et de services sociaux (CSSS) et ceux des centres de prévention du suicide et centres de crises sont formés pour tenter de trouver, avec la personne dans le besoin, des solutions que celle-ci finit parfois par ne plus voir. La semaine de prévention du suicide vient, chaque année, rappeler à toute la population l’importance de continuer à se mobiliser autour de cette réalité qui touche des individus de tous âges. Depuis plus de cinq ans, les efforts et la collaboration entre les différents acteurs de la communauté se sont intensifiés dans la région. Les CSSS et les sept centres de prévention du suicide et centres de crises offrent de l’aide et du soutien professionnel. Des réseaux de « Sentinelles » ont aussi vu le jour dans la région. Ces réseaux orientent les personnes en détresse vers des centres d’intervention spécialisés.
Le début de la fin pour Stephen Harper
J’aime les prédictions. C’est une façon amusante de discuter de choses sérieuses. En voici une, en ce blanc vendredi : c’est le début de la fin pour Stephen Harper. Avec son dialogue de sourd envers le Québec sur le calcul de la péréquation, avec le fait que le Premier ministre joue de plus en plus sur les mots et que ça commence à nous agacer, tout indique que les conservateurs s’engagent dans une spirale qui les mènera tôt ou tard dans l’opposition. Il faut dire qu’avec l’arrivée de Michael Ignatieff au PLC – le prochain Premier ministre du Canada si vous voulez mon avis – et le fait que ce dernier ait pris la meilleure décision pour la popularité de son parti d’un océan à l’autre, celle de ne pas renverser le gouvernement avec une coalition qui fait rager le Rest of Canada, c’est le début d’une remontée pour le parti libéral. Petit à petit, la faveur du public balancera. Finis les sourires aux lèvres pulpeuses. La popularité en politique, c’est comme une montagne russe. Il y a d’abord la montée vers le sommet, quelques chutes, on remonte et enfin, la dernière grande glissade. Depuis quelques mois, la popularité du gouvernement Harper ne cesse de glisser.
Train de banlieue : avoir les moyens de ses ambitions
Les municipalités du bassin de Chambly ont-elles les moyens de leurs ambitions en ce qui concerne la réalisation future d’un projet de train de banlieue ? Chose certaine, les contribuables devront fouiller dans leurs poches si le projet se réalise. Selon le maire de Richelieu Jacques Ladouceur, l’établissement d’une nouvelle ligne de train de banlieue reliant la région du bassin vers l’île de Montréal entraînerait une augmentation d’environ 7 % du compte de taxes pour tous les contribuables richelois. Dans l’édition du mois prochain du journal municipal Le Courant, M. Ladouceur pose le questionnement à savoir si la réalisation du projet est essentielle compte tenu des coûts élevés reliés au service. Parmi les montants à prévoir, le maire mentionne notamment l’achat du corridor du CN, la mise à jour de la qualité des rails et des dormants exigée, l’amélioration des structures des ponts et des ponceaux, l’achat de locomotives, de wagons et de carburant, sans compter les coûts d’entretien du matériel et des réparations des structures. M. Ladouceur explique qu’un tel service représenterait ainsi une somme d’environ 200 000 $ par année pour Richelieu, montant qui serait attribué uniquement à un nouveau service de transport vers le centre-ville de Montréal.
Un CLSC tout neuf à Richelieu
C’est le 11 février prochain que le nouveau Centre de santé et de services sociaux du Richelieu ouvrira ses portes au 300, chemin de Marieville, à l’angle du chemin des Patriotes, dans la municipalité de Richelieu. « Nous sommes ravis de pouvoir nous installer dans ce bâtiment construit spécifiquement pour nous. Toute l’équipe du CLSC a très hâte de recevoir la clientèle dans ce nouvel environnement beaucoup plus fonctionnel et mieux adapté à nos besoins », de souligner Christine Lessard, directrice générale du Centre de santé et de services sociaux Haut-Richelieu–Rouville. Ce projet de relocalisation du CLSC du Richelieu visait à doubler la superficie actuelle en la faisant passer de 2 006 m2 à 5 078 m2. Ce nouveau bâtiment permet d’accueillir jusqu’à 168 employés. Présentement, environ 130 personnes et 13 médecins composent l’équipe du CLSC. Mentionnons qu’il y aura interruption de tous les services du CLSC les 9 et 10 février prochain en raison du déménagement, à l’exception des services sur rendez-vous de la clinique ambulatoire. Quant aux prélèvements, ils pourront être faits le 10 février seulement.